EN 10219 संरचनात्मक खोखले अनुभाग

 

EN10219 संरचनात्मक पाइप संरचनात्मक उपयोग के लिए एक यूरोपीय मानक कोल्ड-फॉर्म्ड वेल्डेड पाइप है। यह S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, और S355J2H सहित विभिन्न ग्रेड में उपलब्ध है। EN10219 संरचनात्मक पाइप का व्यापक रूप से निर्माण, मशीनरी, परिवहन, विमानन और तेल निष्कर्षण जैसे उद्योगों में उपयोग किया जाता है।

EN10219 संरचनात्मक स्टील पाइप विनिर्देश

मानक:EN10219

श्रेणी:एस235जेआरएच, एस275जे0एच, एस275जे2एच, एस355जे0एच, एस355जे2एच

बाहरी व्यास:20*20मिमी – 500*500 मिमी

दीवार की मोटाई:0.5-20मिमी

लंबाई:0.1 – 18 मीटर, ग्राहक के अनुरोध के अनुसार

भुगतान की शर्तें: T/T, L/C

EN 10219 HS ट्यूब रासायनिक विश्लेषण:

इस्पात श्रेणी		डी-ऑक्सीकरण का प्रकार a	द्रव्यमान से %, अधिकतम
स्टील का नाम	स्टील नंबर	C	C	हाँ	एम.एन.	P	S	नायब
एस235जेआरएच	1.0039	सीमांत बल	0,17	-	1,40	0,040	0,040	0.009
S275J0H	1.0149	सीमांत बल	0,20	-	1,50	0,035	0,035	0,009
S275J2H	1.0138	सीमांत बल	0,20	-	1,50	0,030	0,030	-
S355J0H	1.0547	सीमांत बल	0,22	0,55	1,60	0,035	0,035	0,009
S355J2H	1.0576	सीमांत बल	0,22	0,55	1,60	0,030	0,030	-
S355K2H	1.0512	सीमांत बल	0,22	0,55	1,60	0,030	0,030	-
क. डीऑक्सीडेशन विधि इस प्रकार निर्दिष्ट है: एफएफ: पूर्णतया मृत इस्पात जिसमें नाइट्रोजन बंधनकारी तत्व पर्याप्त मात्रा में उपलब्ध नाइट्रोजन को बांधने के लिए मौजूद हों (जैसे न्यूनतम {{0}},020% कुल Al या 0,015% घुलनशील Al)। बी. यदि रासायनिक संरचना में न्यूनतम कुल Al सामग्री 0,020% और न्यूनतम Al/N अनुपात 2:1 हो, या यदि पर्याप्त अन्य N-बाइंडिंग तत्व मौजूद हों, तो नाइट्रोजन के लिए अधिकतम मान लागू नहीं होता है। N-बाइंडिंग तत्वों को निरीक्षण दस्तावेज़ में दर्ज किया जाएगा।

EN10219 वेल्डेड संरचनात्मक खोखले अनुभाग

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

EN10219 मोटी दीवार वाले चौकोर और आयताकार पाइपों के उत्पादन में चुनौतियाँ

बड़े व्यास वाली मोटी दीवार वाली वर्गाकार और आयताकार पाइपों के उत्पादन के दौरान कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ सकता है:

स्टील रिसाव दोष
जिंक की परत उखड़ना
मोटे किनारे

• पहली चुनौती मोटी दीवार वाले चौकोर और आयताकार पाइपों में स्टील लीकेज दोष है। लागत कम करने और स्टील की ताकत बढ़ाने के लिए, स्टील बेस में अक्सर सिलिकॉन के उच्च स्तर जोड़े जाते हैं। हालाँकि, सिलिकॉन के अत्यधिक जोड़ से सतह का तनाव बढ़ जाता है, स्टील प्लेट की जिंक लिक्विड में गीला करने की क्षमता कम हो जाती है, और लीकेज प्लेटिंग की संभावना बढ़ जाती है। इसके अतिरिक्त, सिलिकॉन ऑक्सीकरण के लिए प्रवण होता है, जिससे SiO2 बनता है, जिसे अम्लीय परिस्थितियों में निकालना मुश्किल होता है, जिससे SiO2 एकत्रीकरण क्षेत्रों में स्टील लीकेज दोष बनते हैं।

इस मुद्दे को संबोधित करने के लिए, एसिड-मुक्त हॉट रोल्ड स्टील स्ट्रिप्स का उपयोग करके मोटी दीवार वाले चौकोर और आयताकार पाइप बनाने की एक सतत प्रक्रिया को अपनाया जाता है। हॉट रोल्ड स्टील स्ट्रिप एसिड पिकलिंग के बिना रिडक्शन फर्नेस में प्रवेश करती है और 650-750 डिग्री के तापमान पर गर्म होती है, जिसमें होल्डिंग समय 120-400 सेकंड तक बढ़ जाता है। सुरक्षात्मक गैस H2 का आयतन अंश 20% से ऊपर तक बढ़ा दिया जाता है। इस बिंदु पर, ऑक्साइड स्केल के आयतन विस्तार के कारण हॉट रोल्ड स्टील स्ट्रिप में दरारें और रिक्तियां बनती हैं। H2 इन दरारों और रिक्तियों के माध्यम से प्रवेश कर सकता है, ऑक्साइड स्केल को शुद्ध Fe और FeO से बनी छिद्रपूर्ण परत में बदल सकता है। हॉट-डिप गैल्वनाइजिंग के दौरान, सतह पर Fe-Al-Zn मिश्र धातु की परत बनती है

• दूसरी चुनौती है मोटी दीवार वाली चौकोर पाइपों में जिंक की परत का छिल जाना। ऑक्सीजन रहित भट्टी में, दबाव में उतार-चढ़ाव और गैस के कम कैलोरी मान के कारण ऑक्सीकरण करने वाले वातावरण की घटना से जिंक की परत छिल सकती है। इस समस्या को हल करने के लिए किए गए उपायों में हवा और गैस के दबाव को निर्दिष्ट सीमाओं के भीतर बनाए रखने के लिए उत्कृष्ट दहन प्रदर्शन वाले गैस बर्नर नोजल का चयन करना, यह सुनिश्चित करना कि गैस कैलोरी मान में उतार-चढ़ाव ± 5% से कम हो, और दृश्यमान लौ हीटिंग सेक्शन में भट्ठी का तापमान 1000 डिग्री से ऊपर, बर्नर नोजल प्रीहीटिंग सेक्शन में 800 डिग्री से ऊपर और ऑक्सीजन रहित भट्टी सेक्शन में 650 डिग्री से नीचे बनाए रखना शामिल है।
• तीसरी चुनौती मोटे किनारे हैं। हॉट-रोल्ड प्लेटों की मोटी विशिष्टताओं और स्टील स्ट्रिप्स की कम चलने की गति के कारण, जब मोटी दीवार वाली चौकोर पाइप स्टील स्ट्रिप के किनारों पर जिंक की परत बीच की तुलना में मोटी होती है, तो मोटे किनारे के दोष उत्पन्न होते हैं। यह दोष स्टील कॉइल के लिए विशेष रूप से हानिकारक है क्योंकि मोटे किनारों के कारण कॉइलिंग के बाद बीच की तुलना में किनारे पर बड़ा व्यास होता है। व्यास में यह अंतर किनारों पर तन्य तनाव पैदा करता है, जिससे किनारों का विस्तार होता है और वेव एज दोष बनते हैं।

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