1। प्रश्न: GB/T 712 AH890 स्टील पाइप की मूल परिभाषा क्या है?
A: यह अल्ट्रा - उच्च - हल स्ट्रक्चरल स्टील (GB/T 712) के लिए चीनी मानक में स्ट्रेंथ स्टील की एक नई पीढ़ी है। कोड स्पष्टीकरण:
"ए" कमरे का प्रतिनिधित्व करता है - तापमान क्रूरता ग्रेड (-20 डिग्री प्रभाव प्रतिरोध);
"H890" 890 एमपीए से अधिक या उससे अधिक की उपज की ताकत को इंगित करता है, जो वर्तमान में जीबी/टी 712 मानक में निर्दिष्ट वाणिज्यिक समुद्री स्टील्स के लिए उच्चतम शक्ति ग्रेड में से एक है।
कोर पोजिशनिंग: विशेष रूप से अल्ट्रा - बड़े कंटेनर जहाजों, गहरे - समुद्री ड्रिलिंग प्लेटफॉर्म, और अन्य महत्वपूर्ण लोड - असर वाली संरचनाओं को चरम लाइटवेटिंग की आवश्यकता होती है, जो कि वेल्डेबिलिटी सुनिश्चित करते हुए सफलता की शक्ति प्राप्त करने के लिए विकसित की जाती है।
2। प्रश्न: एक ही श्रृंखला में EH690 और Dh790 ग्रेड की तुलना में, AH890 के मुख्य लाभ क्या हैं?
A:
ताकत में एक महत्वपूर्ण सुधार: उपज की ताकत Dh790 (790 एमपीए) की तुलना में 12.7% अधिक है, और तन्यता ताकत 980-1150 एमपीए तक पहुंच जाती है, जिससे 20% से अधिक की संरचनात्मक वजन में कमी होती है।
किफायती संतुलन: यद्यपि इसका कम - तापमान क्रूरता (- 20 डिग्री) EH690 (-60 डिग्री) की तुलना में कम है, अनुकूलित TMCP प्रसंस्करण के माध्यम से, कार्बन समकक्ष (CEQ) को 0.50% से नीचे रखा गया है, जिसके परिणामस्वरूप वेल्डिंग की लागत 30% कम तुलनात्मक सैन्य-स्टील स्टील से कम है।
अनुप्रयोग नवाचार: यह पहला बड़ा - 890 एमपीए उच्च - के स्केल एप्लिकेशन को चिह्नित करता है, जो नागरिक 10,000 TEU कंटेनर जहाजों (जैसे, Cosco शिपिंग के 24,000 TEU डेक बीम्स) पर स्ट्रेंथ स्टील है।
3। प्रश्न: AH890 की रासायनिक संरचना और प्रमुख प्रदर्शन संकेतक क्या है?
A:
मिश्र धातु डिजाइन:
Ultra - कम कार्बन (0.07%से कम या उसके बराबर) + उच्च मैंगनीज (MN 1.6-2.0%) + समग्र माइक्रोएलॉय (NB + V + TI 0.15%से कम या बराबर);
बेहतर मौसम प्रतिरोध के लिए 0.3-0.6% Cu का अभिनव जोड़; अत्यंत शुद्ध सल्फर और फास्फोरस (एस/पी से कम या 0.004%के बराबर)।
प्रदर्शन बेंचमार्क:
890 एमपीए से अधिक या उससे अधिक की उपज शक्ति, 980-1150 एमपीए से अधिक या बराबर तन्यता ताकत;
प्रभाव ऊर्जा - 20 डिग्री से अधिक या 34J से अधिक या बराबर, z- अक्ष क्षेत्र की कमी से अधिक या 35%से अधिक या बराबर;
पारित थकान परीक्षण (10^7 चक्र, तनाव से अधिक या 450 एमपीए के बराबर तनाव)।
4। प्रश्न: AH890 अल्ट्रा - बड़े कंटेनर जहाजों की "बैकबोन सामग्री" क्यों बन गया है? ए:
उद्योग के दर्द बिंदुओं को हल करना:
पारंपरिक समुद्री स्टील (जैसे EH36) को 24,000 TEU कंटेनर जहाज के लिए 80 मिमी की डेक मोटाई की आवश्यकता होती है। AH890 को केवल 55 मिमी, 31% वजन में कमी की आवश्यकता होती है।
TMCP+ इनलाइन शमन प्रक्रिया के माध्यम से, वेल्ड हीट - प्रभावित क्षेत्र में शक्ति में कमी 5% से कम या बराबर (पारंपरिक प्रक्रियाओं के साथ 15% की तुलना में) से कम हो जाती है।
महत्वपूर्ण आर्थिक लाभ:
एक एकल जहाज लगभग 8,000 टन स्टील बचाता है और ईंधन की खपत को 7%तक कम करता है।
जापान के JFE - hiten 890U स्टील की तुलना में, घरेलू रूप से उत्पादित AH890 18% कम महंगा है।
5। प्रश्न: AH890 की तकनीकी कठिनाइयों और विकास की संभावनाएं क्या हैं?
A:
तकनीकी बाधाएं:
धातुकर्म: कनवर्टर की एक तीन - स्टेप प्रक्रिया की आवश्यकता होती है - lf - rh वैक्यूम रिफाइनिंग, [n] के साथ 50 ppm से कम या बराबर नियंत्रित किया जाता है।
रोलिंग: ± 5 डिग्री (आमतौर पर 780-800 डिग्री) की अंतिम रोलिंग तापमान सटीकता के साथ विश्राम नियंत्रित रोलिंग (आरसीआर) का उपयोग करता है।
वेल्डिंग: विशेष वेल्डिंग उपभोग्य सामग्रियों: AWS A5.28 ER130S - g, तापमान 150-180 डिग्री प्रीहीटिंग।
